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Il a accompli son premier vol d'essai en Suisse lundi 2 juin 20144. L'équipe de Bertrand Piccard doit se lancer en 2015 dans une tentative de tour du monde.

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EN IMAGES. Premier envol pour l'avion solaire Solar Impulse 2

Par Olivier Lascar

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Il a accompli son premier vol d'essai en Suisse lundi 2 juin 20144. L'équipe de Bertrand Piccard doit se lancer en 2015 dans une tentative de tour du monde.

Les pilotes suisses Bertrand Piccard (gauche) et André Borschberg (droite) encadrent l'Allemand Markus Scherdel, qui était aux commandes lors du premier vol du Solar Impulse. FABRICE COFFRINI / POOL / AFP

RÉUSSI. L'avion suisse Solar Impulse 2, uniquement propulsé à l'énergie solaire, a réussi tôt lundi 2 juin 2014 son premier vol d'essai sur la base aérienne de Payerne, dans le centre de la Suisse.

Son premier vol a duré 2H15, une demi-heure de plus que ce qui était initialement prévu.

RÉCIDIVISTE. Avec aux commandes le pilote d'essai allemand Markus Scherdel, l'avion s'est élancé sur la piste, propulsé par ses quatre moteurs électriques alimentés par 17.200 cellules solaires, ont rapporté des journalistes de l'AFP. Markus Scherdel est un récidiviste : il avait aussi effectué le premier vol de la précédente version de l'avion en juin 2009.

Après quelques centaines de mètres, il a pris lentement l'air porté par son immense aile, plus longue que celle d'un Boeing 747.

L'appareil doit suivre un programme d'essais en vol pendant tout l'été au dessus de la Suisse. Après une heure dans les airs le directeur de vol a souligné qu'"aucun problème n'a été détecté sur le système électrique et de propulsion et la stabilité de l'avion est bonne".

Ce second et nouveau prototype, alimenté exclusivement par l'énergie de ses cellules solaires, a une envergure de 72 mètres, autant qu'un Airbus A380, mais pour un poids de 2.300 kg, 150 fois moins que l'avion géant d'Airbus.

Le diaporama de ce décollage inédit est visible ci-dessous.

EN IMAGES. Premier envol pour l'avion solaire Solar Impulse 2
Tag(s) : #Transport
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